广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器接线端子 | 接连器B | 目光 |
| 汽油保险丝广西顶博发电机组制造打出 | 39 |
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| 起步断电器设备输入输出 |
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| 可代码编程打印输出口1 | 扩充30A继电，继电为01，07，12，13端作为干电池直流电压。 | ECU供电程序控制器学习输入口1显卡配置成“ECU供电” |
| 控制器接线图绝缘端子 | 9针连结器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量手机屏蔽线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选择电阻值为120欧姆的连入线 |
打着机的类型决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850起心理管控板块
| 保持器接线鼻子 | 50针接器 | 重视 |
| 汽油继小家电输送 | 39 |
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| 启动时继机械打出 |
| 同时接启车机初级线圈 |
| 调控器接线端子排 | 9针接连器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用抗阻为120欧姆的对接线方法 |
启驱动力类决定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线鼻子 | C1相防水连接器 | 考虑 |
| 气油断电器设备效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8连结 |
| 开启继电热器转换 |
| 马上接开启机电磁铁 |
| 操作器端子排 | 3针数据报告路由协议相防水连接器 | 主要 |
| CAN GND | C | CAN网络通信闭屏线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | A | 选择特性阻抗为120欧姆的衔接线 |
| CAN(L) | B | 在使用电位差为120欧姆的连入线 |
起因素类型的采用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器绝缘端子 | 50针联系器 | 备注栏 |
| 气油延时继电器广西顶博发电机组制造输出电压 | 38 | 喷油转换开关 |
| 开机继电子产品打印输出 |
| 直观接起步机初级线圈 |
| 掌控器接插件 | 9针拼接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯关闭线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用阻抗匹配为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作输出阻抗为120欧姆的联接到线 |
打火机类行选定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS打火机调节模块图片。施用RS485-MODBUS写入打火机信息内容。打火机外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管控器接线端子排 | D-SUB无线射频连接器06 | 考虑 |
| 然油继物品的输出 | 5&8 | 静态映射继电子元件，柴油导出时，使接入器06的串口5和串口8接入 |
| 启动延时继电器元件打印输出 |
| 真接接起步机电感线圈 |
| 掌控器接插件 | D-SUB相电源连接器06 | 还要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信技术屏蔽了线（仅在ECU此端接入） |
| RS485+ | 21 | 应用输出阻抗为120欧姆的拼接线头 |
| RS485- | 18 | 适用电位差为120欧姆的链接线头 |
打着机内型选定 ： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 有效控制模块接插件 | 热车机OEM联系 | 注意事项 |
| 气油汽车继电器设备输出精度 | 38 |
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| 起步中间继电器元件输出的 | 21 | 之间接开启机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠屏蔽掉线（仅在操控器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 37 | 采用输出阻抗为120欧姆的接触线 |
汽车发心理类选定 ：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操控器接线鼻子 | 热车机OEM进行连接 | 主意 |
| 柴油继家电传输 | 38 |
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| 启动时继电子产品输入 | 21 | 随时接起步机电感线圈 |
| 可代码输出电压1 | 16&41 | 设有为怠速抑制，常闭的输出，借助外扩继电嚣，使抑制器在极速操作时，16与41倒圆角。 |
| 可语言编程工作输出2 | 19&41 | 设制为单脉冲升速把握，常开所在，可以通过外扩继电气，使把握器进行高速的暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量闭屏线（仅在调节器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 适用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 实用抗阻为120欧姆的接触线 |
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