康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油车打着机大电率450hp(335kW)，具备重卡苛刻工作内容各种需求分析，为总重26至44吨的机动车带来了轻数量化、密集型扭矩取舍，大化发展机动车有效的受力意识。因此，该打着机可兼容低进口驱动室结构设计，具备城区运营的各种需求分析。和X15软件一个，最顶配X10系列的打着机也可适用性于多锅炉燃料，预期将带来了氢柴油机和沼气池打着机取舍。

新型X系例网上平台打火机适用双顶置轴承轴设定的概念，保证 进行燃烧和热速率差异性升降，一起有利配装极高效的打火机行车制动平衡装置。X系例打火机适用了为高端的降热胀冷缩设定的概念，少打火机热胀冷缩财产损失，一起也是借助为高端的缸体锻铸生产技术，进这一步减缓成品体重。

X10发起机采取康明斯最新的XPI高压汽油喷洒程序及電動的废气旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六发起机区别之处，汽油第三产业型升高非常高led光通量7%(区别载荷有所作为性别差异)。还有，X10发起机顶值起主观因素功率更是高达2300Nm，升高发起机异常进程及车子驾驶证能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力标准内，借力康明斯一览表的紧奏型型交叉性(HDCC)后整理程序，X10打火机可符合欧七较低释放法规标准符合要求。HDCC传感器化来设计集成系统性双进行性促使呈现(SCR)装备，并组装了双磷酸二氢钾喷涌程序，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，达成较低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选用高效能的缸内直喷稀稠引燃科技，可以使用零碳绿氢生物质，输出功率涵盖400-530hp(298-395kW)，顶值转距达到了2600Nm。装备700bar高电压大电容量储氢系统，由X15H氢四冲程发动机保证干劲的特重型牵引车，不断可保证超1000公厘的因素电池寿命飞机航程。氢四冲程发动机维修加氢时段短，仅需1分之五钟时间。

X15先进典型汽油打着机合理配置康明斯近期最新XPI超低压汽油输送整体，热效率覆盖率450-650hp(335-485kW)，阀值转矩到达3200Nm。利用B100怪物汽油可抑制70%的碳污染物，利用加氢苔藓植物油(HVO)可回收然料至高可抑制90%碳污染物。

康明斯X型号15L多燃剂发起机X15N汽车发驱冲力主要包括可回收沼气池染料，为货柜车具备400-510hp(298-380kW)冲力伤害，峰峰值扭力达2500Nm。配装大发热量液化石油气气(LNG)储气罐，大型牵引器车可构建1000公厘的手机续航公里数。除此之外，X15N主要包括隔音方案，噪声小，相当适宜市政运行。